去年10月1日南方澳跨港大橋崩塌，造成六名外籍漁工罹難，12人輕重傷，如今已滿一周年，卻遲遲未見最終調查報告。對此，國家運輸安全調查委員會（運安會）主委楊宏智說，最快11月27日前對外發布最終調查報告。
今年5月，運安會公布南方澳斷橋事實資料報告，歷經七個月調查，發現完工21年與主橋結構相關的維護工程僅進行三次，還是擦油漆與鋪瀝青。另外，也發現部分鋼索發黑鏽蝕，恐與橋樑斷裂有關，卻未被列在檢測項目之中，且明明按照規定每兩年應做一次橋梁檢測，卻自2016年4月28日後未再做過橋梁檢測。
此外，也發現瀝青鋪面是原來兩倍，分布也不均勻，最薄之處9.6公分、最厚之處17公分。運安會當時說，增加厚度就是增加重量，疑會增加橋梁乘載負擔。
受到疫情及調查人力影響，南方澳斷橋最終報告遲未出爐，楊宏智今天在立法院接受聯訪時說，技術團隊已將內部調查完成，9月底委員會也通過，代表可以送給相關單位，先前對立委的評估跟承諾都達到的。為了慎重起見，比較普悠瑪事故標準，有30天回覆期，希望把完整程序走完。
他表示，相關單位會在30天內回覆委員會，究竟報告細節有沒有任何意見，接受的會做適當文字修改，不接受的可以再做反應跟一次修改，11月20日周五會加開委員會，隔一周、11月27日前可以對社會報告。（聯合報曹悅華／台北報導）
