550c.c.紅牌重機爭取上國道，高公局委託中華民國運輸學會組成檢核小組，訂出安全、秩序和行為等3大評估指標，今年7月起觀察1年，檢核達標將開放上國道，首季檢核結果昨出爐，大型重機在快速公路每百萬延車公里肇事件數為小型車11.6倍，未保持車距等危險行駛比例為小型車7倍。
中華民國運輸學會昨公布在國3甲、台64線觀察大型重機與小型車首季檢核結果。安全指標方面，因在國3甲觀察期間並無大型重機車禍，僅小型車發生2件車禍造成2傷，無法比較；在台64線上，大型重機5件車禍造成5傷，小型車發生15件事故造成17傷，換算每百萬延車公里的事故件數，大型重機為小型車11.6倍。
中華民國運輸學會理事長羅孝賢表示，大型重機母數少，因此採用每百萬延車公里檢核，讓重機與小型車有一致標準。本季檢核發現，大型重機不當駕駛行為和危險駕駛行為，相對較小型車高，與社會上大家的經驗和觀察很類似，其中以左右或前後未保持安全距離較多，建議未來應加強宣導和教育。高公局表示，首季檢核大型重機肇事違規比例似乎偏高，但檢核不會中止，還有3季，將觀察1年再進行政策評估。（蘋果日報即時新聞中心／綜合報導）
