因勞工每上班6天須有1天例假日，下月起不得挪移，加上勞動部擬修法推一例一休，使人力已不足的台鐵雪上加霜。台鐵局昨宣布，下月及9月擬評估減少周末加班車因應，另為增加軌道養護時間，10月起年度大改點也將減班。
台鐵工會秘書長劉人杰說，勞工新制上路後，輪班人力不足情況會更嚴重，未來一例一休上路，若每周6排加班，一個月等於加班32小時，加上台鐵日夜3班制輪班，平均每人每月約加班36小時，等於每月將要加班68小時，違反法令每月加班上限46小時規定；台鐵工會已訴求台鐵局應盡快補足人力，短期內先減班因應。
台鐵工會理事長謝勝明說，工會整合內部意見後，將於本月下旬向資方提出訴求，要求針對紅眼列車和搭載率低的蚊子列車檢討減班。台鐵局長周永暉表示，下月上路的新規與未來可能上路的一例一休制度，將使人力不足情況雪上加霜。台鐵指，8月和9月擬評估減少周末加班車因應，10月起年度大改點也將減班因應，會考量降低對偏遠地區的衝擊。（蘋果日報即時新聞中心／綜合報導）
