科技業成長帶動竹科產值，也帶動新竹縣竹北、湖口、竹東3鄉鎮市人口，榮登全台「三冠王」，不過竹科塞車問題嚴重，交通痛苦指數高。新竹縣長楊文科說，經國大橋是大新竹重要路廊，本月改善工程將發包，增加部分車道與汽機車分流措施，可舒緩車流。
新竹交通議題備受關注。由於多個科技園區聚集，就業人口眾多，每逢上下班，竹科、新竹工業區、台元科技園區等塞車熱點常回堵。住在竹北的工程師黃之齊表示，上下班時間幾乎成了每日挑戰，下雨更陷入嚴重壅塞，明明才幾公里，卻要花快1個小時。
楊文科坦言，隨著竹科持續擴張，就業人口大增，交通快到承載極限。他上任後盤點多項交通瓶頸，決心打通重要節點。其中，台一線替代道路（新豐至新竹段）已動工，截至11月底工程進度約3成，預計2027年4月完工；經國大橋是竹北到竹科的重要路廊，將新增部分車道與汽機車分流措施，預計年底前將辦理工程發包。
楊文科表示，新竹縣到竹市、竹科都得跨過頭前溪，除了經國橋即將改善、台一線「斷頭橋」也動工連接，未來還將增設跨越頭前溪的「科技大橋」，這是為了因應台知園區與竹科三期開發的交通需求，縣府正在做可行性評估的期末報告，預計年底完成，明年將分期向中央爭取經費。
另，長年塞車的國道1號新竹路段，影響到國道主線與進出車流動線。中央計畫明年動工楊梅至頭份段拓寬，預計將再增設車道，可提升整體運輸效能，預計2031年完工。(聯合報 郭政芬、黃羿馨／新竹報導)
