看準寒假商機，台鐵郵輪式列車推出機關車女王加上光華號，規劃「重回懷舊年代～蒸汽火車出發了！」行程，1月16日開賣，僅有280個座位預期將秒殺搶票。
台鐵表示，CT273屬於台鐵CT270型蒸汽機車，與日本C57型車同型，是台灣鐵路日治時期的速度之王，歷史上不朽的急行列車，單機最高車速設計為100公里，1943年由日本川崎車輛製造，不但線條優美，而且速度極快，是台灣鐵路西部幹線最優秀的客運機車。臺灣光復後和CT250型同時擔任牽引特快車的任務，1960年台鐵引進柴電機車，方退居牽引快車和普通車。鐵路電氣化後，1979起停用，直到1984年2月才正式除籍，成為臺鐵最後退休的蒸汽機車。(蘋果日報李姿慧／台北報導)
台鐵表示，CT273屬於台鐵CT270型蒸汽機車，與日本C57型車同型，是台灣鐵路日治時期的速度之王，歷史上不朽的急行列車，單機最高車速設計為100公里，1943年由日本川崎車輛製造，不但線條優美，而且速度極快，是台灣鐵路西部幹線最優秀的客運機車。臺灣光復後和CT250型同時擔任牽引特快車的任務，1960年台鐵引進柴電機車，方退居牽引快車和普通車。鐵路電氣化後，1979起停用，直到1984年2月才正式除籍，成為臺鐵最後退休的蒸汽機車。(蘋果日報李姿慧／台北報導)
