鐵路客貨運票價二十九年未調，交通部確定下半年提出台鐵票價調整方案。立法院交通委員會昨通過臨時提案，要求在東部災區完全復原前凍漲台鐵東部幹線的票價，以降低對東部民眾跟外縣市觀光客的衝擊。
交通委員會昨邀交通部進行「台鐵票價上漲暨列車準點率提升作為」專題報告。政務次長胡湘麟表示，鐵路客貨運票價二十九年未調，台鐵將按立院今年決議的票價調整公式，以二○二三年決算成本資料，研議票價合理化方案，經董事會通過後，函報交通部提送費率審議會，最後續報行政院核定。
票價調整下半年提出方案
胡湘麟指出，交通部內部曾討論票價合理化，當時台鐵提的分析不夠完整，尚需考量內部營運條件等，已再行研議；目前媒體曝光的票價調整方案，是過去討論的內容，下半年會正式提出方案。
民進黨立委蔡其昌則對調整票價表示理解，但要求台鐵提升安全和服務品質，再談票價調整，民眾較能接受。
今年列車準點率目標97％
在列車準點率方面，台鐵公司近年從二○一九年九○．九七％，逐步提升至二○二三年九十五．九八％；主要誤點原因，在二○二四年第一季（一至三月）是天然災變（二○．二％）及死傷事故（二○．一％）等不可控因素；已將準點率納入台鐵營業面重點評估指標，並逐季檢討追蹤，今年列車準點率目標要達九十七％。
對於號誌及車輛故障頻傳，交通部表示，已持續辦理設備改善及汰換計畫，並引進新型車輛，強化設備維修及維養流程。
國民黨立委黃建賓認為，東部仰賴鐵路運輸，在交通問題解決前貿然調漲票價，對東部不公平；民眾黨立委林國成說，花蓮地震後，交通部一邊提供花東振興方案，一邊又調漲票價，很矛盾。交通委員會最終通過黃建賓等人提的臨時提案，花東鐵路電氣化及雙軌化尚未完成，要求交通部在東部災區完全復原之前，凍漲台鐵東部幹線票價。
此外，觀光署上週公布花蓮振興旅遊補助，包括自由行入住合法旅宿補助、編列八．一五億元，及團體旅遊編列一．五億元，共九．六五億元，並提前於六月一日起實施，昨天進一步說明截止日維持九月三十日，經費用完為止，提升兩成住房率的目標不變。也就是說，原本為期三個月的優惠時間，拉長至四個月。(自由時報 蔡昀容／台北報導)
