台61線西濱快速道路日前發生21車連環追撞車禍,釀成2死8傷慘劇,事後更發現全線僅設一支濃霧偵測器。為此,交通部長林佳龍昨召集相關單位研商,預計投入35億元針對西濱快「優化」,除全線增設氣象偵測設備外,還將建置車輛偵測器、閉路電視攝影機、電子標籤偵測器及資訊可變標誌等,分年辦理預計2至4年內完工。
優化計畫分為道路安全、智慧交控以及服務品質三大項;林佳龍也指示,要求公路總局邀專家學者現場會勘,就土木工程及交通管理提供改善建議。
此外,公總將比照國道和氣象局合作模式,在西濱設置「氣象偵測設備」;全台其餘12條東西向快速公路,也將和氣象局研議規畫設置。
交通部表示,西濱快目前針對交控系統,設有車輛偵測器91處、閉路電視攝影機200處、電子標籤偵測器102處及資訊可變標誌84處;目前規畫再增加建置車輛偵測器67處、閉路電視攝影機2處、電子標籤偵測器54處及資訊可變標誌41處。其中包括路面改善22億,約2至3年完成;交控改善約13億,3至4年完成。
交通部官員表示,道安會也將協調警察及監理單位,加強巡查,嚴格取締超速及超載,公總在年底前增設兩處動態地磅站。
另外,台61線西濱快速公路近來重大車禍頻傳,因區間測速照相系統叫停,警界形容是「測速空窗期」。彰化警方建議在台61線增設固定桿測速照相,並建議降低易肇事路段的大型車輛行車速限,公路總局今天將邀請各縣市警察局、學者專家開會討論,研擬改善方案。
公路總局第二區養護工程處長劉世桐3日拜訪台中、彰化縣及苗栗縣警局。彰化縣警局長許錫榮建議台61線彰化轄內,南北各增設3處固定式測速桿,易肇事路段也要降低速限。
公路總局表示,與縣市警局討論後,認為防制重點應針對「速度」與「重量」,現階段由警方持續加強超速取締大執法,並不定時執行移動式測照,後續視經費增設固定桿測速照相;另外積極推動在清水區設置地磅站,以有效管理沿線大型車超載、超速問題。
(聯合報邱瓊玉、劉明岩/綜合報導)