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等了10年 國2甲天空斷橋1月9日通車

國道2號延伸台61線的國2甲工程,因居民抗爭延宕多年,部分已施作好路段橋面未能持續興建,在大園交流道形成「天空斷橋」,經桃市府與交通部協商,分兩階段施工,優先段「大園交流道至台15線」共1.64公里將於9日通車。
 
 
市議員徐其萬表示,早期國2甲延伸到台15線國際路段路線設計貌似弓箭,像拉弓射往大園市區,觀感不佳引起地方反彈,再加上土地取得、環評等爭議,導致工程一延再延,如今逐項解決後優先段終於通車,相信可立即解決大園市區塞車 問題,也可紓解大園交流道尖峰時段車流量,是大園的地方大事,民眾都十分期待。
 
國道2號大園交流道每逢尖峰時段交通壅塞,更回堵到市區中正東路、國際路,且汽機車與貨車爭道,車流量大相當危險。交通部15年前規畫「國2甲線」工程,從大園交流道延伸至台61線,卻因涉及生態保育議題於2011年停工,已蓋一段的高架道路無處串聯,在大園交流道形成「天空斷橋」。
 
在中央地方協商下,分2階段施工,前段不用環評的「大園交流道至台15線」,2015年經行政院核定,東起國道2號大園交流道往西銜接至台15線,主線全長約1.64公里,2018年動工採高架橋方式興建,並設置台15線交流道及機場進出匝道,總經費46.07億元。
 
因牽涉航空城計畫,第1工區以協議價購及公地撥用方式取得土地,第2工區則搭配航空城計畫採區段徵收,因工程順利,超前逾5%,原定4、5月才能通車,將提前在下周一舉行通車典禮。第2階段「台15線延伸至台61線」預計2029年完工通車。
 
「大園人等了超過10年!」圳頭里長卓榮騰提到,大園交流道塞車長期造成地方困擾,民眾對於優先段即將通車相當興奮,更有不少人相揪要參加通車典禮,見證歷史一刻。(中國時報 蔡依珍、蔡明亘/桃園報導)