根據交通部道安會統計，今年截至八月底，總計廿四萬餘件交通事故，造成兩千人死亡，其中機車死亡人數高達一二九八人。交通部長王國材直言，對車禍死亡人數非常不滿意，擬分階段新增機車路考，先從補助機車駕訓班增加實際道路訓練，第二階段再將路考納入考照制度。公路總局則說，預計明年先挑選適當的駕訓班試辦。
消基會董事李克聰則認為，機車路考是好的想法，但確實難規畫，建議可在北中南區各規畫一個具代表性、但不危險的道路環境，模擬真實的騎乘環境，增加考照的實地經驗，又可以避免風險。
王國材昨出席「路老師」頒獎授證典禮後受訪表示，對於今年車禍死亡人數非常不滿意，尤其機車傷亡非常嚴重。十八到廿四歲的機車事故死傷特別嚴重，也許年輕人考完機車駕照後，對複雜的道路環境還不熟，所以有增加路考的必要。
王國材表示，機車路考在執行上有困難處，不像汽車路考時，副駕駛座可以坐著考官，因此機車路考預計分兩階段進行，第一階段是駕訓補助，希望駕訓班增加實際道路訓練，第二階段則是在未來實施機車路考。
公路總局副局長張舜清補充，目前全國有七十二個機車駕訓班，規畫明年先選擇適當的駕訓班試辦實地駕駛體驗，包括行經路線、道路設施都會經過設計。另外，實際道路訓練還要搭配保險制度、學習駕照資格，以及確認教練要跟車等；費用部分，屆時看政府資源能否協助，方案還在研擬中。
(聯合報 葉冠妤／台北報導)
