「擴大秋冬國民旅遊補助獎勵計畫」9月上路，預計投入36億元，更研擬加碼花東屏投4縣市。但據指出，近兩年國旅補助案已從觀光發展基金拿出卅億元，雖不至於見底，但再花下去恐衝擊基金老本，影響下年度觀光行銷預算，因而此次規劃秋冬旅遊補助計畫由行政院預備金、觀光發展基金各支應18億，但政院尚未拍板，財源仍是未定數。
觀光發展基金的來源包含觀光客來台繳交的機場服務費（服務費五成給機場公司，五成給觀光發展基金），以及各國家風景區管理處的收益。2017年基金收入81億元，支出55億元，剩餘25.9億元；2018年基金收入81.5億元，支出69億元，剩餘18.4億元，顯示基金金額漸縮減。
新一波擴大秋冬國民旅遊補助獎勵計畫更將自9月1日起上路，民眾參加旅行社團體小鎮旅遊、60歲以上樂齡族或企業員工旅遊等，每人每日獎助500或1千元等。
交通部官員更透露，預計會再針對花東屏投四縣市加碼，總額恐不止36億元。觀光局長周永暉表示，四縣市補助經費不會再加碼，但確實在規劃針對花東地區的台鐵、台灣好行提供更多優惠。
新案上路在即，經費來源卻傳未定。觀光發展基金預算編列通常是在前一年核定，但自去年底陸續增加「春遊」、「暖冬」等國旅補助案，來不及編列在預算範圍內，光是今年的擴大暖冬、春遊專案就已超支21億元，若再加上擴大秋冬遊36億元，預算超支恐飆到57億元。
周永暉回應，觀光發展基金都有在做調配，也有行政院主計總處協助把關，目前沒有不足問題；但若全盤吸收36億秋冬遊補助，是可能造成負擔，政院正在做整體財務分配，相信會將觀光發展基金狀況納入考量。〔自由時報蕭玗欣、鄭瑋奇／台北報導〕
