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勞資爭議 桃勤醞釀春節罷工/占桃機地勤工作量7成 交長要求華航董座妥為處理

長榮航空子公司長榮航勤員工不滿年終僅一個月,元旦突襲式臨時請假癱瘓地勤作業,無獨有偶,華航子公司桃園航勤也預告不排除發動春節罷工,且影響更大。桃勤公司企業工會指出,去年底提出六大訴求包括加薪等全數破局,預計一月六日進行春節罷工投票。交通部長王國材表示,已請華航董事長謝世謙妥為處理。
 
以COVID-19疫情前櫃台數、員工人數、代理業務計算,長榮航勤於桃園國際機場地勤工作量能占比約三成、桃園航勤達七成。桃勤公司的股東結構是華航四十九%、交通部四十五%、美商UPS(聯合包裹公司)六%。
 
預計明天再度勞資協商
桃勤工會副理事長湯文華指出,去年十二月卅日在桃園勞動局展開工會與公司的調解會議,調解六大訴求,包括爭取夜間津貼從五十元調高至七十元、調薪四%、重訂薪資結構、操作津貼增一千元、技術津貼增兩千元、員工職等十年常態晉升改善方案,因為升等制度導致員工流失方案等,但當日談判破裂,預計明天(四日)再至桃勤總部協商。
 
工會週五進行春節罷工投票
工會控訴身為防疫國家隊,卻淪為疫情孤兒、員工難過年,明日勞資協商會重提六大訴求,並要求年終獎金比照上一年度的「一個月加八萬元」,但資方日前只同意一個月加三萬元。接下來一月六日下午兩點半將至交通部抗議,並召開臨時會員代表大會,進行罷工投票,若過半會員同意即可於春節罷工,強調「資方無誠意、工會就開戰」。
 
桃勤工會理事長陳國勳強調,桃勤董總、副總、財務與稽核都是華航派任,是球員兼裁判,卅幾年來工作費率都沒調升,工會去年抗議後才調整,但調整的部分很沒誠意,且屢以公司虧損為由阻擋加薪。
 
桃勤公司:持續協商 盼和平落幕
桃園航勤公司回應,管理階層已聽取員工心聲,並敞開溝通協調大門。因受疫情影響,公司雖遭逢嚴重虧損,但仍積極與企業工會進行協商,盼達具體共識。桃市勞動局勞資關係科長張哲航說,在未進入投票階段前,勞動局會持續努力與勞資雙方協商,盼能和平落幕。
 
據了解,桃勤員工保障十三個月年薪,起薪約三萬元出頭,每月加上加班費補助、津貼,平均月領五至六萬元。一退休員工表示,疫情前客運暢旺的時候也曾經發三個月加上八萬元的年終獎金,現在問題在於公司不賺錢,總不能借錢發錢。(記者陳心瑜、許倬勛/綜合報導)