20221102120322

加碼10億 改善林口交流道第10度招標

國道1號林口交流道塞車難解,改善工程卻9度流標。民眾黨桃園市長候選人賴香伶昨質疑,改善工程到底還要拖多久?高公局和桃市交通局坦言原物料大漲、廠商不敷成本,目前計畫經費已增加10億元,預計11月29日會再次開標。
 
賴香伶表示,林口交流道是台北、桃園間交通主要瓶頸,上下班尖峰時間國道客運班班客滿,桃園走國道1號到台北要1個多小時,成為通勤族最大夢魘。
 
賴香伶說,高公局規畫設計「林口交流道改善工程」,減少上下交流道時因左轉造成壅塞,但工程去年底至今已流標9次,經費從去年的26.4億元,今年10月再經行政院調整為37.2億元,但看來還是遙遙無期。
 
桃園市議員候選人黃國晏表示,林口交流道塞車不僅影響桃園龜山和新北林口,蘆竹南崁民眾也受害,在完工前,希望「1280+月票」政見能實現,鼓勵民眾多搭捷運和公車,終結「機場捷運空車跑,林口交流道塞車」不合理現象。
 
桃市交通局表示,林口交流道改善工程至今無廠商投標,原因是原物料大漲、廠商不敷成本導致,高公局已修正建設計畫,計畫經費增加10億元,第10次招標前天已公告,預計11月29日開標;目前已調整周邊路口號誌,改善平面道路塞車。
 
高公局規畫組副組長黃俊豪說,全國都在搶工搶料,尤其高速公路工程規模大,難度高、工期長,加上物價飆漲,廠商疑慮很大,日前已修正計畫,打開經費上限天花板,也請專業顧問公司和業界持續討論,盼降低廠商疑慮。
(聯合報 朱冠諭/桃園報導)