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全台軌道系統 一週內釐清禁限建規範

台中捷運列車撞上掉落軌道的吊臂釀一死十傷,各界關注軌道周邊工程是否會再釀禍。交通部政務次長陳彥伯表示,要求各縣市兩週內盤點捷運周邊工程、全台軌道系統一週內釐清禁限建規範,以及無障礙偵測、防護、站務人員應變處理機制。
 
民進黨立法委員蔡培慧昨質詢時淚灑議場,指中捷包括應變機制、應變流程與人員訓練,這三大流程都沒落實才會發生憾事,也質疑列車頭前方「偵障桿」形同虛設,導致她的好友、靜宜大學法律學系助理教授林淑雅喪命。
 
2週內盤點捷運周邊工程危險之處
陳彥伯指出,交通部擬從四個面向處理,包括要求各地方沿線捷運周邊工程,盤點可能危險之處;落實禁限建規定,未來修法後嚴格要求執行;要求軌道機構盤點現行軌道偵測系統,提升偵測系統養護;加強人員應處訓練。
 
國民黨立委洪孟楷質詢指出,全台如同台中捷運綠線屬無人駕駛的軌道系統很多,這次事故顯示行控中心、無人駕駛配有的隨車員,都未在第一時間落實標準作業程序、發揮功能。陳彥伯答詢,會跟地方政府檢討現有的防護機制是否足夠,也會檢討隨車人員、月台上的站務人員的應變處置機制。
 
交通部路政司副司長蔡書彬表示,這禮拜將找軌道單位包括各地捷運、高鐵、台鐵等開會,檢討現有禁限建規定是否適合、是否落實,交通部將持續追蹤檢討進度,不足要改進。另對於建設中但尚未營運的捷運系統,履勘也會納入高空異物入侵的情境模擬。(自由時報 陳心瑜/台北報導)