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交通新制放寬大型車駕駛上限68歲!教部硬不鬆綁 學生專車司機求助無門

因應遊覽車、國道客運和貨運鬧駕駛荒,交通部將大型車職業駕駛人年齡上限從65歲放寬為68歲,但首度限制只能日間行駛,每天限開車8小時,其中遊覽車客運業超過65歲高齡駕駛僅允許調派其駕駛交通車,7月起實施,不過遊覽車業者卻頻碰壁,主要是教育部規定學生交通車駕駛須65歲以下,讓業者質疑「一國兩制」,呼籲法規放寬應一致,別多頭馬車。
 
交通部修正《汽車運輸業管理規則》、《道路交通安全規則》,7月1日起針對大型車職業駕駛人年齡上限從65歲放寬為68歲,但滿65歲駕駛需經最高標準體檢,包括睡眠品質評估、心電圖、以及尿液、血液和生化檢驗,通過者才可換照,且須每年體檢換照。
 
針對超過65歲的高齡駕駛,交通部也首度限制只能日間行駛,遊覽車及國道客運、貨車65歲到68歲駕駛只能在上午6時到晚間6時開車,每天限開車8小時,連續駕駛不得逾3小時。
 
不過即便交通部放寬遊覽車超過65歲高齡駕駛可以駕駛交通車,但卻傳出該放寬「看得到吃不到」,交通車中約有4成為學生交通車,根據教育部《學生交通車管理辦法》規定,依據《兒少法》交通車為高中以下各級學校運在學生車輛,學生交通車駕駛人必須年齡在65歲以下,與交通部放寬年齡上限規定牴觸,形成「一國兩制」。
 
對此,公路總局表示,日前確實已經接獲業者反映,除希望業者強化駕駛安全,提升消費者信心外,業者意見也會代為向教育部反應。
 
教育部對此則回應,基於維護學生安全,教育部暫無修法放寬學生交通車駕駛人年齡限制規劃。(蘋果日報李姿慧、許維寧/台北報導)